Gwybodaeth Cynnyrch
O ran ymddangosiad, mae gan y corff main gyfran corff gwerslyfr, gan ddarparu grid car sefydlog.Nid yw'r wyneb blaen yn gymhleth.Er nad yw mor effeithiol, mae'r prif oleuadau sy'n gwneud y pwynt gorffen yn cyfleu ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg a mymryn o gelf.
Ac mae dylunio mewnol hefyd yn ymgorffori iaith ddylunio gyfoes Volvo S60, syml, clasurol ac ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg, mae hyd yn oed olion oerfel uchel Nordig hefyd, mewn gwirionedd mae'r math hwn o oerfel uchel, nid yn unig trwy ddyluniad yn adlewyrchu'r Volvo S60 tu mewn. mwy o angen defnyddio "awyrgylch" i ddisgrifio'r math hwn o awyrgylch yn ychwanegol at ddyluniad creigiau boreal Ewrop, mae system puro aer y S60 hefyd yn rhoi'r un aer Nordig â Blueair.Mae digon o le yn y tu blaen, mae cefnogaeth seddi wedi'i gwresogi'n drydanol yn un o'r mathau mwyaf meddal o'r mathau llymach, ac mae gorffwysiadau coesau y gellir eu haddasu'n drydanol yn darparu rhyddhad sylweddol ar yriannau hir a thagfeydd dinasoedd.S60 heb L yw hwn. Os edrychwch ar SIAP yr S60, byddech chi'n meddwl y byddai'r gofod mewnol o amgylch y piler C ychydig yn gyfyngedig, ond pan fyddwch chi'n ei reidio mewn gwirionedd, mae gan y sedd gefn fwy na digon uchdwr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | VOLVO |
| Model | S60 |
| Fersiwn | 2022 T8E Drive Hybrid Pedair-olwyn Drive Zhiyi Deluxe Edition |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car canolig |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Mehefin.2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 52 |
| Amser codi tâl araf[h] | 8.0 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 288 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 640 |
| Modur Trydan (Ps) | 88 |
| Injan | 2.0T 303PS L4 |
| Bocs gêr | 8-cyflymder awtomatig |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4761*1850*1437 |
| Strwythur y corff | Sedan 4-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 180 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 4.7 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 1.9 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4761. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1850. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1437. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2872. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 147 |
| Strwythur y corff | Sedan |
| Nifer y drysau | 4 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 391 |
| Injan | |
| Model Injan | B4204T34 |
| dadleoli (mL) | 1969 |
| dadleoli(L) | 2 |
| Ffurflen dderbyn | Mecanyddol + gwefru turbo |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 303 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 223 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 6000 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 400 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 2200-4800 |
| Uchafswm Pŵer Net (kW) | 223 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 95# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 65 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 240 |
| Math Batri | Batri Ion Lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 52 |
| Pŵer Batri (kwh) | 11.6 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 8 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Awtomatig (AT) |
| Enw byr | 8-cyflymder awtomatig |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 235/45 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 235/45 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd Gyrrwr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 9 |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Cefnogwch CarPlay |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen / 2 yn y cefn |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 10 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Gwrth-ddallu â llaw |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
