Gwybodaeth Cynnyrch
O'r farn esthetig, mae fersiwn trydan y Wal Fawr yn defnyddio cerbydau caled oddi ar y ffordd rydym yn gyfarwydd iawn ag ymddangosiad y dyluniad modelu, ond oherwydd bod y car yn gerbydau ynni newydd, mae maint y crôm plated Tsieina wedi'i fabwysiadu mor fawr. y dyluniad amgaeedig, yn y cyfamser mae ganddo hefyd anadl caled cyfoethog iawn o suv corff eang, fflêr fender car a chyhoeddi canolbwynt olwyn aloi alwminiwm yn filwriaethus, Ynghyd â siâp y corff yn llawn synnwyr pŵer, gellir dweud bod y cerbyd cyfan yn edrych yn eithaf deniadol .
O ochr y corff, nid yw'r car yn rhy wahanol i'r fersiwn tanwydd arferol o gwn y Wal Fawr, sy'n dal i roi teimlad cryf iawn, ac mae'r car hefyd yn defnyddio blwch cynffon caeedig mwy ymarferol, y gellir dweud ei fod yn fwy ymarferol, gyda sylfaen olwyn o 3230mm.
Mae tu mewn i'r cerbyd, mae'r car yn defnyddio dyluniad mewnol moethus, boed yn olwyn llywio aml-swyddogaeth sgrin fawr neu'n gêr electronig newydd, wedi gadael argraff ddofn ar bobl, ac mae'r car hefyd wedi'i gyfarparu â'r arddull ddiweddaraf o seddi addasadwy aml-swyddogaethol, fel bod cysur gyrru wedi'i wella'n sylweddol.
O ran pŵer cerbydau, mae gan fersiwn trydan y Wal Fawr SUV uchafswm pŵer modur trydan o 150 cilowat, torque uchaf o 300 nm, ac ystod o 405 cilomedr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | WAL FAWR |
| Model | POER |
| Fersiwn | Argraffiad Masnachol 2021 Dwbl Bach Elite |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Codi |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 405 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 150 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 300 |
| marchnerth modur [Ps] | 204 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 5362*1883*1884 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 5362 |
| Lled(mm) | 1883. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1884. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 3230 |
| Strwythur y corff | Codi |
| Nifer y drysau | 4 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Dull agor drws cefn | Drws swing |
| Maint blwch cargo (mm) | 1520*1520*538 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 150 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 300 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 150 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 300 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 405 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Rear-engine Rear-drive |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Math o bont annatod aml-gyswllt ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math hwb | Cymorth electro-hydrolig |
| Strwythur corff car | Heb ei lwytho |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Manylebau Teiars Blaen | 245/70 R17 |
| Manylebau teiars cefn | 265/65 R17 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Disgyniad serth | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | cyfan i lawr |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| System llywio lloeren | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 4 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
