Gwybodaeth Cynnyrch
Agwedd allanol, mae perfformiad y Range Rover Evoque llygad llachar iawn, yn wynebu'r prif oleuadau eiconig cyn edrych yn ddeniadol iawn, mae'r grawn ar y cwfl yn datgelu'r anadl symud, edrych o'r ochr, car newydd yn parhau â'r golofn C traddodiadol sy'n eiddo i'r teulu o led, mawr modelu olwyn deinamig, gall effaith weledol fod, ar yr un pryd, mae modelu cefn y car yn wych ac yn ategu ei gilydd, mae ei oleuadau cynffon hefyd yn dyner iawn, Yn benodol, mae'r goleuadau brêc yn adleisio'r prif oleuadau.
O'i gymharu â'r ymddangosiad, enaid y Range Rover Evoque L yw ei du mewn, mae'r car wedi'i gyfarparu â gall addasu'r olwyn llywio i fyny ac i lawr cyn ac ar ôl, hefyd gyda swyddogaeth gwresogi olwyn llywio, rheoli pecyn pren gyda gwneuthuriad cyflym, mae'r gwaith yn dyner iawn, gydag arddangosfa 10.2 modfedd, ar gyfer dylunio sgrin ganolradd yn syml ond yn ymarferol, mae gan y blaen hefyd system rheoli aerdymheru awtomatig tymheredd dwbl, mae teithwyr yn rhydd i addasu eu hystod tymheredd cyfforddus eu hunain, gyda seddi lledr , mae cysur yn dda iawn.
Edrychwch ar y system pŵer, y cerbyd cario yn 2.0 T turbo injan, y pŵer allbwn uchaf o 183 kw, y trorym uchaf o 365 metr, paru yw llaw ffeil 9 ers y blwch gêr, perfformiad deinamig rhagorol, yn ysgafn cam ar y cyflymydd y newydd Bydd Range Rover Evoque yn ymateb i chi ar unwaith, L peidiwch â meddwl oedi, The Range Rover Evoque L newydd, sydd â 8.2s wedi'i fesur yn swyddogol, mae cyfluniad Ochr y car wedi'i gwblhau gan gynnwys llen nwy, gweledigaeth nos, system monitro pwysau teiars, radar parcio, lleihau sŵn gweithredol, dosbarthiad y grym brecio, rheoli sefydlogrwydd a rheoli tyniant, gwrth-lacharedd drych rearview awtomatig y tu allan, rhybudd gwrthdrawiad / brecio gweithredol, olwyn llywio, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, gwresogi i fyny rhiw ategol, brecio gwrth-gloi, bagiau aer pen-glin, awtomatig parcio, cymorth brêc, radar parcio, cyn llif Yn eu plith, mae lleihau sŵn gweithredol yn dileu sŵn ac yn gwneud yr amgylchedd yn fwy tawel.Mae dosbarthiad grym brecio yn sicrhau dibynadwyedd a dibynadwyedd y cerbyd.Mae system rheoli tyniant yn galluogi'r cerbyd i gael y tyniant gorau o dan amodau gyrru amrywiol.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | RANGE ROVER |
| Model | EVOQUE |
| Fersiwn | 2021 Aurora L P300e Deluxe Edition |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | SUV canolig |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Medi 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 56 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 2.05 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 227 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 540 |
| Modur Trydan (Ps) | 109 |
| Injan | 1.5T 200PS L3 |
| Bocs gêr | AMT 8-cyflymder （Trosglwyddiad llaw awtomataidd） |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4531*1904*1650 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 206 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 7 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 1.9 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4531 |
| Lled(mm) | 1904 |
| Uchder(mm) | 1650. llathredd eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2841. llarieidd-dra eg |
| Llwybr blaen (mm) | 1636. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1642. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 179 |
| Strwythur y corff | SUV |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Capasiti tanc olew (L) | 56.5 |
| Cyfrol cefn (L) | 492-1256 |
| Màs (kg) | 2245. llarieidd-dra eg |
| Injan | |
| dadleoli (mL) | 1498. llarieidd-dra eg |
| dadleoli(L) | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 3 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 200 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 147 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 5500 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 280 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 2000-4500 |
| Pwer Net Uchaf (kW) | 147 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 95# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 80 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 260 |
| Pŵer integredig system (kW) | 227 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 540 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 80 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 260 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 56 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 8 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddo â llaw (AT) |
| Enw byr | AMT 8-cyflymder （Trosglwyddiad llaw awtomataidd） |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 235/50 R20 |
| Manylebau teiars cefn | 235/50 R20 |
| Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Car llawn |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Ategol Cyfochrog | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd |
| System rhybuddio ochr wrthdroi | OES |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon / Economi / Cysur Safonol / Oddi ar y Ffordd / Eira |
| Parcio awtomatig | OES |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Disgyniad serth | OES |
| Clo gwahaniaethol/gwahanol slip cyfyngedig | Gwahaniaeth slip cyfyngedig echel gefn |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor |
| Cit Ymddangosiad Chwaraeon | OES |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | OES |
| Cof sefyllfa cefnffyrdd trydan | OES |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Car llawn |
| Cuddio handlen drws trydan | OES |
| Gril cau gweithredol | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sifft olwyn llywio | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd Gyrrwr |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd gefn trydan | OES |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | Dwbl 10.2 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Cefnogwch CarPlay Cefnogwch CarLife |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen / 2 yn y cefn |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
| Enw brand y siaradwr | Meridian |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 11 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Golau darllen cyffwrdd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Drych rearview gwrth-ddall â llaw |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn | OES |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Sychwr cefn | OES |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn | OES |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Purifier aer car | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
| Generadur ïon negyddol | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
