Gwybodaeth Cynnyrch
O ran yr ymddangosiad, mae'r car newydd yn mabwysiadu'r dyluniad gril caeedig a ddefnyddir yn gyffredin mewn cerbydau trydan, ac mae'r siâp cyffredinol yn syml ac yn llyfn iawn.Mae amgylchyn du'r corff yn cadw genyn gwyllt modelau SUV.Mae to haul panoramig ac antena asgell siarc wedi'u cynllunio i gwrdd â blas esthetig defnyddwyr ifanc.Yn ogystal, mae'r porthladd codi tâl wedi'i leoli o flaen y car, a gellir goleuo logo Wayma i nodi faint o dâl a godir.Mae wyneb blaen WEma EX6 yn mabwysiadu'r dyluniad gril caeedig a ddefnyddir yn gyffredin gan gerbydau trydan ar hyn o bryd.Mae Logo car WEMA wedi'i osod ar y clawr codi tâl, a all arddangos y wybodaeth maint trydan ac mae ganddo ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg.Mae'r prif oleuadau hir a chul yn finiog, ac mae'r goleuadau rhedeg siâp L yn ystod y dydd yn drawiadol.Mae bumper blaen y car newydd yn onglog, yn drawiadol iawn, ac mae'r ddwy ochr wedi'u hymgorffori â gwregysau golau gogwydd, yn chic iawn.Mae cefn y car newydd hefyd yn finimalaidd, heb unrhyw addurniadau ac eithrio'r taillights treiddgar, dim hyd yn oed enw'r cerbyd a fyddai'n cael ei argraffu ar y cefn fel arfer.
Yn y rhan fewnol, mae Wema EX6 yn dal i fod yn syml iawn, ond mae'r ymdeimlad o foethusrwydd a thechnoleg yn ei le iawn, o'i gymharu â'r un model, dyluniodd WEma EX6 sgrin rheoli canolog cylchdroi, y gellir dweud ei fod yn gyffwrdd gorffen y tu mewn cyfan.Yn ogystal, mae gosodiad llorweddol maint mawr y sgrin reoli ganolog hefyd yn ddyluniad beiddgar iawn, ynghyd â dyluniad ergonomig yr olwyn llywio tri-siarad, fel bod y gyrrwr yn gyfleus iawn i'w reoli.
O ran pŵer, mae weimar wedi rhyddhau'r "Strategaeth 128" ar gyfer cynllunio cynnyrch yn y dyfodol yn flaenorol, hynny yw, yn seiliedig ar dechnoleg yr Almaen, gan ddefnyddio adnoddau byd-eang, ac ymestyn dau lwyfan cerbyd "STD" a "PL" ac o leiaf wyth cerbyd o gwmpas un. pensaernïaeth graidd.Yn ogystal, mae Weimar wedi lansio ei gynnyrch gwasanaeth teithio cyntaf - APP “Weimar Charging”.O ran technoleg diogelwch, bydd Weimar yn cydweithredu â 360 i ddatblygu system amddiffyn diogelwch y rhwydwaith.Bydd 360 yn darparu nifer o fodiwlau diogelu diogelwch megis porth canolog diogelwch cerbydau, amddiffyniad sylfaenol diogelwch rhwydwaith cerbydau, a "Car Guard".
Manylebau Cynnyrch
| Brand | WM | WM | WM |
| Model | EX6 | EX6 | EX6 |
| Fersiwn | Argraffiad Pegynol 2020 A 400 | Argraffiad Pegynol 2020 A 500 | 2020 A Rhifyn 6-sedd Nex Explorer |
| Paramedrau sylfaenol | |||
| Model car | SUV canolig | SUV canolig | SUV canolig |
| Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 408 | 505 | 501 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 | 80 | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 9.0 | 11.2 | 10.5 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 160 | 160 | 160 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 315 | 315 | 315 |
| marchnerth modur [Ps] | 218 | 218 | 218 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 | 5 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd | SUV 5-drws 5-sedd | SUV 5-drws 5-sedd |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 9.5 | 9.5 | 8.8 |
| Corff car | |||
| hir (mm) | 4802. llarieidd-dra eg | 4802. llarieidd-dra eg | 4802. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1839. llarieidd-dra eg | 1839. llarieidd-dra eg | 1839. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1710. llarieidd-dra eg | 1710. llarieidd-dra eg | 1710. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2715. llarieidd-dra eg | 2715. llarieidd-dra eg | 2715. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 174 | 174 | 174 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV |
| Nifer y drysau | 5 | 5 | 5 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 | 5 |
| Modur trydan | |||
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 160 | 160 | 160 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 315 | 315 | 315 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 160 | 160 | 160 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 315 | 315 | 315 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended | Prepended | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 408 | 505 | 501 |
| Pŵer Batri (kwh) | 54 | 69 | ~ |
| Bocs gêr | |||
| Nifer y gerau | 1 | 1 | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |||
| Ffurf y gyriant | FF | FF | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Adran amrywiol yn llusgo braich trawst dirdro trawst | Adran amrywiol yn llusgo braich trawst dirdro trawst | Adran amrywiol yn llusgo braich trawst dirdro trawst |
| Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |||
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg | Disg | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |||
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES | OES | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES | OES | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES | OES | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES | OES | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen | Rhes flaen | Rhes flaen |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES | OES | OES |
| ABS gwrth-glo | OES | OES | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES | OES | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES | OES | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES | OES | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES | OES | OES |
| Ategol Cyfochrog | OES | OES | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES | OES | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES | OES | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES | OES | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES | OES | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES | OES | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |||
| Radar parcio blaen | OES | OES | OES |
| Radar parcio cefn | OES | OES | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd | Delwedd panoramig 360 gradd | Delwedd panoramig 360 gradd |
| System rhybuddio ochr wrthdroi | OES | OES | OES |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn | Mordaith addasol cyflymder llawn | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol/Eira | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol/Eira | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol/Eira |
| Parcio awtomatig | OES | OES | OES |
| Parcio awtomatig | OES | OES | OES |
| Hill cynorthwyo | OES | OES | OES |
| Disgyniad serth | OES | OES | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |||
| Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor | To haul panoramig y gellir ei agor | To haul panoramig y gellir ei agor |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | OES | OES | OES |
| Cefnffordd sefydlu | OES | OES | OES |
| Cof sefyllfa cefnffyrdd trydan | OES | OES | OES |
| rac to | OES | OES | OES |
| Clo canolog mewnol | OES | OES | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol |
| System cychwyn di-allwedd | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Car llawn | Car llawn | Car llawn |
| Cuddio handlen drws trydan | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES | OES | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES | OES | OES |
| Cyfluniad mewnol | |||
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES | OES | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw | Lliw | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES | OES | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| Recordydd gyrru adeiledig | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | ~ | ~ | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | |||
| Deunyddiau sedd | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi | Gwresogi | Gwresogi |
| Swyddogaeth sedd gefn | Gwresogi | Gwresogi | Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad cynhalydd cefn | Addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn Addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi unigol yr ail res | ~ | ~ | ~ |
| Cynllun sedd | ~ | ~ | 2002/2/2 |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr | Cyfran i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES | OES | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen, Cefn | Blaen, Cefn | Blaen, Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |||
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
| System llywio lloeren | OES | OES | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES | OES | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES | OES | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES | OES | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru, to haul | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru, to haul |
| Adnabod wynebau | OES | OES | OES |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES | OES | OES |
| Uwchraddio OTA | OES | OES | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB | USB | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 4 o flaen/2 o flaen | 4 o flaen/2 o flaen | 4 o flaen/2 o flaen |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES | OES | OES |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 8 | 8 | 10 |
| Cyfluniad goleuo | |||
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED | LED | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED | LED | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES | OES | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES | OES | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES | OES | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES | OES | OES |
| Goleuadau amgylchynol yn y car | ~ | ~ | 64 lliw |
| Drych gwydr/Rearview | |||
| Ffenestri pŵer blaen | OES | OES | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES | OES | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn | Car llawn | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES | OES | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + goleuadau Goleuadau cyd-beilot+ | Sedd y gyrrwr + goleuadau Goleuadau cyd-beilot+ | Sedd y gyrrwr + goleuadau Goleuadau cyd-beilot+ |
| Sychwr cefn | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw | Synhwyrydd glaw | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES | OES | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES | OES | OES |
| Purifier aer car | OES | OES | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES | OES | OES |
| Generadur ïon negyddol | OES | OES | OES |
| Dyfais persawr yn y car | ~ | ~ | OES |
| Caledwedd smart | |||
| Maint radar uwchsonig (pcs) | 8 | 8 | 8 |
| Cyfluniad dan sylw | |||
| Sgrin gylchdroi smart wedi'i hatal | OES | OES | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
-
Hufen Iâ Chery QQ Sundae Mini ynni newydd yn cael ei ethol...
-
ZOTYE E200 Pro Tsieina yn gwneud ynni trydan newydd ...
-
Aion LX ynni newydd pur trydan cyflymder uchel cerbyd...
-
Chery Arrizo E Cerbyd trydan ynni newydd wedi'i wneud...
-
Mae'r LINK TOUR K-One 400 yn el newydd ynni pur ...
-
Chery Big Ant ene newydd deallus trydan pur ...
