Gwybodaeth Cynnyrch
Mae dyluniad modelu E-seren Benben yn dal i fod yn y categori symlrwydd a goblygiad.Uned lampau car a bumper yw gwella adnabyddiaeth yr ardal crynodedig, yr iaith ddylunio "bionig" gallwch hefyd o'r rhai cynharach (Rhagfyr 2019) a restrir changan ynni newydd E - Pro i ddod o hyd i rywbeth yn gyffredin, lliw cyferbyniad fflwroleuol yn clymu -in addurn ffasiwn, rhuthro E - Mae ymddangosiad cyffredinol lefel seren yn dda, hefyd wedi'i gyfarparu â thri phwnc: gellir cymysgu dulliau Classic, Chwaraeon a Thechnoleg a'u cyfateb yn rhydd ar ddwy sgrin, ac mae'r cynnwys a'r arddangosfa ddata yn glir.
O ran swyddogaethau, mae bron pob un o'r uchafbwyntiau wedi'u hintegreiddio i'r system amlgyfrwng, megis llywio gyda Gosodiadau llais;Gallwch ddewis a ddylid agor y modd "gosodiad ystod hir" yn unol â'r gofyniad milltiredd;Gallwch reoli'r aerdymheru a chyfaint amlgyfrwng yn dibynnu ar y sefyllfa, sy'n hwyl ac yn ymarferol.Mae gofod yn rhywbeth i sôn amdano.Dim ond 3770mm yw hyd Corff yr E-Star Benz, sy'n cael ei ystyried yn sedan hatchback mini, ond gall sylfaen yr olwynion gyrraedd 2410mm.Diolch i hyn, nid yw perfformiad gofod gwirioneddol yr E-Star Ben yn rhy gyfyng, gyda chriw safonol o bump a'u bagiau cefn priodol.Yn ogystal, gellir gwrthdroi cefn y sedd gefn yn briodol hefyd.Ar ôl yr ehangiad mwyaf, gall cyfaint gofod y compartment bagiau gyrraedd 530L, sy'n gallu gosod eitemau mawr yn hawdd fel beiciau plygu gyda rims 20 modfedd, blychau troli a chadeiriau swyddfa.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | CHANGAN |
| Model | E-SEREN |
| Fersiwn | Rhifyn Cenedlaethol 2021 Lliwgar, Ffosffad Haearn Lithiwm |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car Mini |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i farchnata | Tachwedd 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 301 |
| Amser codi tâl araf[h] | 12 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 55 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 170 |
| marchnerth modur [Ps] | 75 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3730*1650*1560 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 5-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 101 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/h | 4.9 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 3730. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1650. llathredd eg |
| Uchder(mm) | 1560 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2410 |
| Llwybr blaen (mm) | 1420 |
| Trac cefn (mm) | 1430. llathredd eg |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 147 |
| Màs (kg) | 1150 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 55 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 170 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 55 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 170 |
| Modd gyriant | Trydan pur |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 301 |
| Pŵer Batri (kwh) | 31.18/31.86/31.95 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 175/60 R15 |
| Manylebau teiars cefn | 175/60 R15 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | ~ |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bell |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Ffabrig |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 7 |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Drych gwagedd tu mewn | Cyd-beilot |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
