Gwybodaeth Cynnyrch
Mae siâp cyffredinol gradd Cloud π1 yn gymharol galed.Mae'r gril cymeriant aer blaen wedi'i addurno â du llachar ac mae wedi'i gau.Mae cysylltiad prif oleuadau chwith a dde yn ehangu effaith weledol gyffredinol y blaen.Mae'r gril blaen yn cynnwys dyluniad caeedig sy'n gyffredin mewn ceir trydan pur, gyda LOGO crôm a thrawsdoriad oddi tano.Dyluniad diliau yw rhan isaf y bumper, ac mae gorchuddion addurniadol tri dimensiwn ar y lampau niwl ar y ddwy ochr.Mae'r wyneb blaen yn edrych yn chwaraeon ac yn hawdd ei adnabod.Yn ogystal, o dan yr arwydd blaen mae rhyngwyneb codi tâl y cerbyd.Mae gan siâp cefn y car ymdeimlad amlwg o haenu, ac mae'r taillight hefyd wedi'i integreiddio i'r ffynhonnell golau LED.
Gyda hyd o 4010 × 1729 × 1621 mm a sylfaen olwyn o 2,460 mm, mae'r car newydd wedi'i leoli fel SUV bach lefel mynediad.
Mae'r dyluniad mewnol cyffredinol yn syml, mae'r allweddi swyddogaeth yn glir, mae gan y consol canolog gyfrifiadur tabled amlgyfrwng, wedi'i bersonoli.Mae cyfluniadau fel systemau di-allwedd, rheolaeth cerbydau o bell, parcio electronig a mecanwaith newid bwlyn i gyd yn ymddangos ar Cloudpi 1.
Daw Yundu PI 1 mewn dau fodel, dinas ac intercity, gyda fersiwn y ddinas yn cynnwys pecyn batri 24 cilowat-awr ac ystod o 200 cilomedr.Mae gan y fersiwn intercity becyn batri 40-cilowat-awr ac ystod o 330 cilomedr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | YUDO | YUDO |
| Model | π1 | π1 |
| Fersiwn | Arddull Cerddoriaeth Rhifyn Teithio Pell 2020 Pro | Pastai Clyfar Rhifyn Teithio Pell 2020 Pro |
| Paramedrau sylfaenol | ||
| Model car | SUV bach | SUV bach |
| Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 430 | 430 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 | 0.5 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 8.0 | 8.0 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 55 | 55 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 170 | 170 |
| marchnerth modur [Ps] | 75 | 75 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4010*1729*1621 | 4010*1729*1621 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd | SUV 5-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 105 | 105 |
| Corff car | ||
| hir (mm) | 4010 | 4010 |
| Lled(mm) | 1729. llarieidd-dra eg | 1729. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1621. llarieidd-dra eg | 1621. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2460 | 2460 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV |
| Nifer y drysau | 5 | 5 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 |
| Màs (kg) | 1380. llarieidd-dra eg | 1380. llarieidd-dra eg |
| Modur trydan | ||
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 55 | 55 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 170 | 170 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 55 | 55 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 170 | 170 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 430 | 430 |
| Pŵer Batri (kwh) | 49.8 | 49.8 |
| Bocs gêr | ||
| Nifer y gerau | 1 | 1 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | ||
| Ffurf y gyriant | FF | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | ||
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Manylebau teiars cefn | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | ||
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen | Rhes flaen |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES | OES |
| ABS gwrth-glo | OES | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | ||
| Radar parcio cefn | OES | OES |
| Fideo cymorth gyrru | ~ | Gwrthdroi delwedd |
| Hill cynorthwyo | OES | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | ||
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| rac to | OES | OES |
| Clo canolog mewnol | OES | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES | OES |
| Cyfluniad mewnol | ||
| Deunydd olwyn llywio | Plastig | Cortecs |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw | Lliw |
| Ffurfweddiad sedd | ||
| Deunyddiau sedd | Ffabrig | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr | Cyfran i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | ||
| Sgrin lliw rheoli canolog | ~ | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | ~ | 9 |
| System llywio lloeren | ~ | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ~ | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES | OES |
| System rheoli adnabod llais | ~ | System amlgyfrwng, llywio, ffôn |
| Rhyngrwyd Cerbydau | ~ | OES |
| Uwchraddio OTA | OES | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen, 1 yn y cefn | 1 o flaen, 1 yn y cefn |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 4 | 6 |
| Cyfluniad goleuo | ||
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES | OES |
| Drych gwydr/Rearview | ||
| Ffenestri pŵer blaen | OES | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan | Addasiad trydan |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Prif yrrwr Cyd-beilot | Prif yrrwr Cyd-beilot |
| Sychwr cefn | OES | OES |
| Cyflyrydd aer / oergell | ||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw | Cyflyrydd aer â llaw |
| Cyflyrydd aer â llaw | OES | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
-
TOYOTA WILDLANDER Ysgol ifanc egni newydd mawr...
-
SUV ynni newydd Nissan VenuciaE30 gyda phen 271km...
-
BESTUNE B30EV cerbyd cyflym trydan pur
-
Ynni newydd hybrid cyflymder uchel plug-in Roewe Ei6 ...
-
SUV pum sedd ynni newydd cyflymder uchel ME5
-
Tuedd personoliaeth bachgen gêm Wuling egni newydd el...
