gwybodaeth cynnyrch
Model yn dal i fod parhad y fersiwn gasolin arddull ffasiwn ifanc, ond mae'r manylion wedi'u haddasu, gril blaen gyda'r teulu newydd ystumio indigo dyluniad siâp tarian glas, cynyddodd y gorchudd blaen math adain wylan indigo trim, yn ogystal â'r fender a EV logo ar y cap, yn dangos yn glir statws cerbyd trydan a blodau ar ddwy ochr y corff hefyd yn ychwanegu arddull awyr las, Mae'r car cyfan yn edrych yn fwy stylish ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.O ran maint y corff, mae fersiwn trydan newydd Emgrand yn 4631/1789/1470mm o hyd, lled ac uchder, gyda sylfaen olwyn o 2650mm.
Ar y tu mewn, mae lliw Geely Dihao EV yn ddu yn bennaf, pob sedd lledr du gydag ymyl lledr indigo, ynghyd â defnyddio stribedi addurniadol arian, gan greu perfformiad gwead da ar gyfer y car newydd.Ffurfweddiad, 7"offeryn cyfuniad smart lliw disglair, handlen ffeil stylish, olwyn llywio aml-swyddogaeth, mwy o tu mewn car newydd yn dod â mwy o synnwyr o wyddoniaeth a thechnoleg.
O ran pŵer, mae batri pŵer Geely Dihao EV yn gell lithiwm teiran, cynhwysedd storio yw 45.3 KWH, allbwn pŵer uchaf y modur yw 95 kW, y trorym uchaf yw 240 NM, y cyflymder uchaf yw 140 km / h, dim ond 4.3 eiliad y mae'r amser cyflymu o 0-50 km / h yn ei gymryd, a'r ystod yrru barhaus o 253 km o dan amodau cynhwysfawr.Ac mewn cyflwr gyrru cyflymder cyson o 60 km/h, yr ystod ceir newydd yw 330 km.Yn ogystal, mae ceir trydan Emgrand yn bodloni'r safon codi tâl cenedlaethol ac mae ganddynt bum dull gwefru.Yn y modd codi tâl araf, dim ond 14 awr y mae'n ei gymryd i gyrraedd y cyflwr tâl llawn, a dim ond 48 munud y mae'r ddyfais codi tâl cyflym arbennig yn ei gymryd i gyrraedd y cyflwr tâl llawn.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | GEELY | GEELY | GEELY |
| Model | Dihao | Dihao | Dihao |
| Fersiwn | Rhifyn Apwyntiad Ar-lein 2021 EV Pro | Rhifyn Apwyntiad Personol Ar-lein EV Pro 2021 | Argraffiad Llyfn EV Pro 2021 |
| Paramedrau sylfaenol | |||
| Model car | Car compact | Car compact | Car compact |
| Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 | 80 | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 150 | 150 | 150 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| marchnerth modur [Ps] | 204 | 204 | 204 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| Strwythur y corff | Sedan 4-drws 5-sedd | Sedan 4-drws 5-sedd | Sedan 4-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Corff car | |||
| hir (mm) | 4755. llarieidd-dra eg | 4755. llarieidd-dra eg | 4755. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1802. llarieidd-dra eg | 1802. llarieidd-dra eg | 1802. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| Llwybr blaen (mm) | 1565. llathredd eg | 1565. llathredd eg | 1565. llathredd eg |
| Trac cefn (mm) | 1569. llarieidd-dra eg | 1569. llarieidd-dra eg | 1569. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 120 | 120 | 120 |
| Strwythur y corff | Sedan | Sedan | Sedan |
| Nifer y drysau | 4 | 4 | 4 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 680 | 680 | 680 |
| Màs (kg) | 1535. llathredd eg | 1535. llathredd eg | 1535. llathredd eg |
| Modur trydan | |||
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 150 | 150 | 150 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended | Prepended | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Pŵer Batri (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| Bocs gêr | |||
| Nifer y gerau | 1 | 1 | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |||
| Ffurf y gyriant | FF | FF | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad cefn trawst dirdro | Ataliad cefn trawst dirdro | Ataliad cefn trawst dirdro |
| Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |||
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg | Disg | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Manylebau teiars cefn | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |||
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES | OES | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen | Rhes flaen | Rhes flaen |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES | OES | OES |
| ABS gwrth-glo | OES | OES | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES | OES | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES | OES | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES | OES | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES | OES | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |||
| Radar parcio cefn | OES | OES | OES |
| Fideo cymorth gyrru | ~ | Gwrthdroi delwedd | Gwrthdroi delwedd |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi | Chwaraeon/Economi | Chwaraeon/Economi |
| Parcio awtomatig | OES | OES | OES |
| Hill cynorthwyo | OES | OES | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |||
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES | OES | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell | Allwedd rheoli o bell | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES | OES | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES | OES | OES |
| Cyfluniad mewnol | |||
| Deunydd olwyn llywio | Plastig | Plastig | Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr | Llawlyfr i fyny ac i lawr | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ~ | OES | ~ |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl | Lliw Sengl | Lliw Sengl |
| Ffurfweddiad sedd | |||
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared | Lledr dynwared | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | Sedd cynorthwy-ydd | Sedd cynorthwy-ydd | Sedd cynorthwy-ydd |
| Swyddogaeth sedd flaen | ~ | Gwresogi | ~ |
| Botwm addasadwy cefn cyd-beilot | OES | OES | OES |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr | Cyfran i lawr | Cyfran i lawr |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen | Blaen | Blaen |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |||
| Sgrin lliw rheoli canolog | ~ | Cyffwrdd LCD | ~ |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | ~ | 8 | ~ |
| System llywio lloeren | ~ | OES | ~ |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ~ | OES | ~ |
| Bluetooth / Ffôn Car | ~ | OES | ~ |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| System rheoli adnabod llais | ~ | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | ~ |
| Rhyngrwyd Cerbydau | ~ | OES | ~ |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB | USB | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen | 2 o flaen | 2 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 | 2 | 2 |
| Cyfluniad goleuo | |||
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen | Halogen | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen | Halogen | Halogen |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES | OES | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |||
| Ffenestri pŵer blaen | OES | OES | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES | OES | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan | Addasiad trydan | Addasiad trydan |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Cyflyrydd aer / oergell | |||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES | OES | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES | OES | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES | OES | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
