Gwybodaeth Cynnyrch
Fel aelod o'r farchnad ceir maint canolig, mae perfformiad cyffredinol y Borui 2021 yn dal yn dda.
O ran ymddangosiad, mae ymddangosiad 2021 Borui yn parhau â'r dyluniad clasurol blaenorol, mae llinellau syml a llyfn yn dod â synnwyr da o harddwch, mae addurniadau arian cyfoethog hefyd yn gwella ei naws.
Ar liw'r corff, mae gan Borui 2021 gyfanswm o saith lliw i'w dewis, sef gwyn diemwnt grisial, coch fflam, gwyn diemwnt du / crisial, jâd du du, llwyd grisial titaniwm, glas serennog, du / fflamgoch.
O ran addurno mewnol, mae tu mewn Borui 2021 yn syml ac yn atmosfferig.Mae gan y panel du mawr ar y consol ganolfan synnwyr da o wyddoniaeth a thechnoleg, ac nid yw maint sgrin y ganolfan gudd hefyd yn fach.
O ran lliw y tu mewn, mae Borui 2021 ar gael mewn dau gynllun lliw: du a du / coch.
O ran pŵer, mae gan Borui 2021 injan 1.8T gydag uchafswm pŵer o 184 marchnerth a trorym uchaf o 300 N · m.Mae'n cael ei gydweddu â throsglwyddiad cydiwr deuol gwlyb 7-cyflymder.
Mae'r Geely Borui wedi cael ei ystyried ers tro fel y "Car mwyaf prydferth yn Tsieina", ac mae ei ddyluniad clasurol wedi ennill dilyniant iddo.Yn ogystal â'r lefel ymddangosiad, mae ei "fewnol" hefyd yn bwerus iawn, mae cyfluniad cyfoethog a pherfformiad cysur marchogaeth cyfforddus i ddefnyddwyr yn dod â phrofiad da, os ydych chi hefyd yn poeni am y car hwn, efallai y bydd hefyd yn mynd all-lein i brofiad.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | GEELY |
| Model | BORUI |
| Fersiwn | Fersiwn uwchraddio milltiroedd 2022 1.5T PHEV moethus |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car canolig |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Hydref 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 84 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 190 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 415 |
| marchnerth modur [Ps] | 82 |
| Injan | 1.5T 177PS L3 |
| Bocs gêr | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4986*1861*1513 |
| Strwythur y corff | Sedan 4-drws 5-sedd |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4986. llariaidd a |
| Lled(mm) | 1861. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1513. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2870. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 120 |
| Strwythur y corff | Sedan |
| Nifer y drysau | 4 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Capasiti tanc olew (L) | 50 |
| Cyfrol cefn (L) | 502 |
| Injan | |
| Model Injan | JLH-3G15TD |
| dadleoli (mL) | 1477. llarieidd-dra eg |
| dadleoli(L) | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 3 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 177 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 130 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 5500 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 255 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 1500-4000 |
| Uchafswm Pŵer Net (kW) | 130 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 92# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 60 |
| Pŵer integredig system (kW) | 190 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 415 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 160 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 60 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 160 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 84 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddiad Clutch Deuol Gwlyb (DCT) |
| Enw byr | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 215/55 R17 |
| Manylebau teiars cefn | 215/55 R17 |
| Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
| Sedd arddull chwaraeon | OES |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd OLED |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 12.3 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen/2 yn y cefn |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 6 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, gwresogi drych rearview |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
