Gwybodaeth Cynnyrch
ZEEKR 001 yw'r sedan hela moethus cyntaf a adeiladwyd gan Gekrypton yn seiliedig ar bensaernïaeth SEA Vast, sy'n gymharol brin yn y farchnad ceir trydan pur.Sengl o'r modelu yn ddeniadol iawn i'r llygad, parhaodd yr wyneb blaen iaith ddylunio'r teulu Linke, mae'r cyfan yn edrych yn sgwâr, diffyg rhai llinellau mellow, ond adeiladodd teimlad moethus gorwedd isel.Oherwydd bod dyluniad y siwt hela, felly mae'r llinellau ochr yn llyfn iawn, gyda'r sbwyliwr cefn, olwynion 21 modfedd, yn teimlo'n chwaraeon ar unwaith.
Mae'n werth nodi bod y ZEEKR 001 yn mabwysiadu drws heb ffrâm a handlen drws cudd.Mae'r ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg hefyd yn gryf iawn.Os ydych chi'n cario allwedd Bluetooth i fynd yn agos at y ZEEKR 001, bydd yn datgloi'n awtomatig a bydd y prif ddrws yn agor yn awtomatig.
Mae tu mewn i'r ZEEKR 001 yn edrych yn syml ar yr olwg gyntaf, ond nid yw'n syml o gwbl.Mae'r sgrin gyffwrdd canolfan 15.4-modfedd gyda chymhareb arddangos 16:10 a phenderfyniad o 1920 * 1200 yn debyg iawn i'r sgrin gliniadur prif ffrwd, sy'n fwy addas ar gyfer arferion dyddiol defnyddwyr.Ar ben hynny, gall hefyd wireddu nifer o swyddogaethau talwrn trwy weithrediad llais, sy'n ddiddorol ac yn gyfleus.Gall hefyd wireddu addasiad di-gam o gyfeiriad gwynt aerdymheru, uchder y ffenestr, safle'r sedd, lliw lamp awyrgylch a swyddogaethau eraill trwy glicio'n uniongyrchol ar y ddelwedd.Ar ben hynny, mae gan y Krypton 001 WHUD 14.7-modfedd, sain Premiwm Yamaha, ac FACE ID, gan roi profiad gyrru mwy datblygedig i ddefnyddwyr.
Gyda'i gilydd, yn hynod ZEEKR 001 car da, o ran lefel ymddangosiad a ffurfweddiad y dda iawn, er ei fod wedi bod yn broblem i ond hynod krypton hefyd eiliadau o safbwynt defnyddwyr yn ddiffuant datrys y broblem, wedi'r cyfan, yn frand newydd modelau newydd, i roi mwy o oddefgarwch, yn credu y bydd hynod krypton yn ôl yn erbyn y cwmnïau ceir traddodiadol yn fwy cerdded yn fwy pell.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | ZEEKR |
| Model | 0 01 |
| Fersiwn | 2021 bywyd batri hir fersiwn modur deuol WE |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car canolig a mawr |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i'r Farchnad | Ebrill.2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 526 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 400 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 768 |
| marchnerth modur [Ps] | 544 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4970*1999*1560 |
| Strwythur y corff | Hatchback 5-drws 5-sedd |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 3.8 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4970 |
| Lled(mm) | 1999 |
| Uchder(mm) | 1560 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 3005 |
| Isafswm clirio tir (mm) | 174 |
| Strwythur y corff | Hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Màs (kg) | 2144. llarieidd-dra eg |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 400 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 768 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 200 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 384 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 200 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 384 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
| Lleoliad modur | Prepended+Cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 526 |
| Pŵer Batri (kwh) | 86 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 255/55 R19 |
| Manylebau teiars cefn | 255/55 R19 |
| Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Car llawn |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Ategol Cyfochrog | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | Opsiwn |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon / Economi / Cysur Safonol / Oddi ar y Ffordd / Eira |
| Parcio awtomatig | Opsiwn |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Swyddogaeth ataliad amrywiol | Addasiad meddal a chaled ataliad （Opsiwn) Addasiad uchder atal （Opsiwn) |
| Ataliad aer | Opsiwn |
| Ataliad anwythiad electromagnetig | Opsiwn |
| Cymhareb llywio amrywiol | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | Ni ellir agor to haul panoramig |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Drws Dylunio Di-ffrâm | OES |
| Boncyff trydan | OES |
| Cefnffordd sefydlu | Opsiwn |
| Cof sefyllfa cefnffyrdd trydan | OES(Opsiwn) |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd Bluetooth allwedd NFC/RFID |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Car llawn |
| Cuddio handlen drws trydan | OES |
| Gril cau gweithredol | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Gwresogi olwyn llywio | Opsiwn |
| Cof olwyn llywio | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 8.8 |
| Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD | OES |
| Recordydd gyrru adeiledig | OES |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr Ddiffuant |
| Sedd arddull chwaraeon | OES |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd Gyrrwr |
| Botwm addasadwy yn sedd gefn y teithiwr | OES |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd gefn trydan | OES |
| Swyddogaeth sedd gefn | Gwresogi (Opsiwn) |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd OLED |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 15.4 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Adnabod wynebau | OES |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rheoli cefn amlgyfrwng | Opsiwn |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | Math-C |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
| Enw brand y siaradwr | YAMAHA(Opsiwn) |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 8 12(Opsiwn) |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Nodweddion Goleuo | Matrics |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Goleuadau amgylchynol yn y car | Lliw |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Gwrth-ddallu awtomatig |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn | Opsiwn |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
| Dyfais persawr yn y car | Opsiwn |
| Caledwedd smart | |
| Sglodion gyrru â chymorth | Llygad SymudolQ4 |
| Cyfanswm pŵer cyfrifiadurol y sglodyn | 48 TYWYLLWCH |
| Nifer y camerâu | 15 |
| Swm radar ultrasonic | 12 |
| Nifer y radar mmWave | 1 |
| Cyfluniad dan sylw | |
| siasi tryloyw | OES |
| Parcio o bell | Opsiwn |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
