Gwybodaeth Cynnyrch
Er bod NETA N01 yn gar trydan pur, mae'n cadw llawer o nodweddion steilio ceir traddodiadol sy'n cael eu pweru gan gasoline.Rhennir wyneb blaen y rhwyd gan gyfran y bach ar y brig a'r mawr ar y gwaelod, gydag ymdeimlad cyfoethog o hierarchaeth.Mae'n edrych yn ysbrydol iawn gyda'r set lampau polygon wedi'i ddewis ar y cyfan.Mae ochr y corff hefyd wedi'i ddylunio gyda llinell waist dwbl, ac mae'r to yn debyg i fodel pwysau i lawr y car cefn llithro.Er bod ei leoliad yn fwy lefel mynediad, ond mae'r gwaith yn dal yn dda, llenfetel, uniadau a beth sy'n fwy unffurf.
Ar gyfer y tu mewn, mae NETA N01 yn defnyddio dyluniad consol canolog cymesur, a elwir yn swyddogol fel y "math cynffon morfil llorweddol trwy'r consol canolog".Mae'r sgrin amlgyfrwng fel y bo'r angen 10-modfedd yn y canol a'r mecanwaith newid bwlyn yn gwneud y teimlad cyffredinol yn fwy gyda thueddiad technoleg.
Ar gyfer pŵer, mae NETA N01 yn cario modur gyriant 75-marchnerth, a chynhwysedd pecynnau batri yw 35.5kWh (Ningde Era) a 36.21kWh (Porth Gateway), yn dibynnu ar y cyflenwr.Dywedir bod gan y car newydd ystod cyflymder cyson o 60km/h o 380km.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | NETA | NETA | NETA | NETA |
| Model | N01 | N01 | N01 | N01 |
| Fersiwn | 2020 380v | 2020 380au | 2020 440T | 2020 430au |
| Model car | SUV bach | SUV bach | SUV bach | SUV bach |
| Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 301 | 301 | 301 | 351 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 12.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 110 | 175 | 175 | 175 |
| marchnerth modur [Ps] | 54 | 75 | 75 | 75 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3872*1648*1571 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 4-sedd | SUV 5-drws 4-sedd | SUV 5-drws 4-sedd | SUV 5-drws 4-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Corff car | ||||
| hir (mm) | 3872. llarieidd-dra eg | 3872. llarieidd-dra eg | 3872. llarieidd-dra eg | 3872. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1648. llarieidd-dra eg | 1648. llarieidd-dra eg | 1648. llarieidd-dra eg | 1648. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1571. llarieidd-dra eg | 1611. llarieidd-dra eg | 1611. llarieidd-dra eg | 1611. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 |
| Llwybr blaen (mm) | 1398. llarieidd-dra eg | 1398. llarieidd-dra eg | 1398. llarieidd-dra eg | 1398. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1373. llarieidd-dra eg | 1373. llarieidd-dra eg | 1373. llarieidd-dra eg | 1373. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Nifer y drysau | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Nifer y seddi | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Modur trydan | ||||
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 40 | 55 | 55 | 55 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 110 | 175 | 175 | 175 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 110 | 175 | 175 | 175 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended | Prepended | Prepended | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Pŵer Batri (kwh) | ~ | 35 | 35 | ~ |
| Bocs gêr | ||||
| Nifer y gerau | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | ||||
| Ffurf y gyriant | FF | FF | FF | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | ||||
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Drwm | Drwm | Drwm | Drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw | Brêc llaw | Brêc llaw | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Manylebau teiars cefn | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | ||||
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES | OES | OES | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars | Larwm pwysedd teiars | Larwm pwysedd teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES | OES | OES | OES |
| ABS gwrth-glo | OES | OES | OES | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES | OES | OES | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | ||||
| Radar parcio cefn | OES | OES | OES | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd | Delwedd panoramig 360 gradd | Delwedd panoramig 360 gradd | Delwedd panoramig 360 gradd |
| Newid modd gyrru | Economi | Economi | Economi | Economi |
| Hill cynorthwyo | OES | OES | OES | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | Dur | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| rac to | ~ | OES | OES | OES |
| Clo canolog mewnol | OES | OES | OES | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bell | Allwedd bell | Allwedd bell | Allwedd bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES | OES | OES | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES | OES | OES | OES |
| Cyfluniad mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES | OES | OES | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl | Lliw | Lliw | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | ~ | OES | ~ | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | ~ | 7 | ~ | 7 |
| Recordydd gyrru adeiledig | ~ | ~ | OES | ~ |
| Ffurfweddiad sedd | ||||
| Deunyddiau sedd | Ffabrig | Lledr dynwared | Ffabrig | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | ~ | Sedd y gyrrwr | ~ | Sedd y gyrrwr |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | I lawr cyfan | I lawr cyfan | I lawr cyfan | I lawr cyfan |
| Braich breichiau blaen/cefn | ~ | Blaen | ~ | Blaen |
| Cyfluniad amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 10.1 |
| System llywio lloeren | OES | OES | OES | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES | OES | OES | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES | OES | OES | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES | OES | OES | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB | USB | USB | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen | 1 o flaen | 1 o flaen | 1 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Cyfluniad goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES | OES | OES | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES | OES | OES | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES | OES | OES | OES |
| Drych gwydr/Rearview | ||||
| Ffenestri pŵer blaen | OES | OES | OES | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES | OES | OES | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan | Addasiad trydan, plygu trydan, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car | Addasiad trydan | Addasiad trydan, plygu trydan, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Cyd-beilot | Cyd-beilot | Cyd-beilot | Cyd-beilot |
| Cyflyrydd aer / oergell | ||||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES | OES | OES | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
