gwybodaeth cynnyrch
Cynhyrchir Dongfeng Junfeng ER30 gan Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang gofod-amser cyd., LTD.Mae'n gar trydan pur a ddatblygwyd ar sail Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Felly o'r ymddangosiad, yn debyg iawn i Kai Chen R30.Ar 3775mm wrth 1665mm wrth 1690mm, mae'n edrych fel SUV dinas fechan.
Parch mewnol yn fwy cyffredin nad oes ganddynt beth i'w gymharu lle rhagorol, ond mae'r teimlad cyfan yn dda, er yn syml ond yn fwy bywiog.Mae'r consol canolog wedi'i wneud o blastig, i gyd yn galed, yn teimlo'n gyffredinol.Er bod y deunydd mewnol yn gyffredinol, mae crefftwaith dongfeng Junfeng ER30 yn dal i fod yn dda iawn, mae'r gwythiennau yn y panel rheoli canolog yn fach iawn, ac yn fwy unffurf.Nid oes llawer o addurniadau ar yr olwyn lywio tri-siarad, heb sôn am fotymau aml-swyddogaeth.Mae'r handlen yn gymharol denau.Ar ochr y llyw ger consol y ganolfan, mae rhigolau wedi'u cynllunio i wneud i fysedd deimlo'n well wrth afael.
Gyda modur cerrynt cydamserol magnet parhaol gydag uchafswm pŵer o 24kW, mae gan y car amser cyflymu 0-100 km/h o 12 eiliad a chyflymder uchaf o 105 km/h.O dan amodau gwaith, y defnydd pŵer fesul 100 km yw 10.81 gradd.Trefnir y batri ar waelod y siasi, mae'r gofod mewnol yn cael ei ddefnyddio'n well, ac mae canol y cerbyd yn cael ei leihau, ac mae'r sefydlogrwydd gyrru yn cael ei wella.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | DONGFENG |
| Model | MEHEFIN ER30 |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car bach |
| Math o Ynni | trydan pur |
| Arddangosfa gyfrifiadurol ar y bwrdd | lliw |
| Arddangosfa gyfrifiadurol ar fwrdd （modfedd） | 9 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 255 |
| marchnerth mwyaf modur [Ps] | 82 |
| Bocs gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3775*1665*153 |
| Nifer y seddi | 4 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 115 |
| Isafswm clirio tir(mm) | 120 |
| Sail olwyn (mm) | 2450 |
| Màs (kg) | 1100 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Magnet Parhaol Synchronous |
| marchnerth mwyaf modur (PS) | 82 |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 60 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 200 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 60 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 200 |
| Modd gyriant | Trydan pur |
| Nifer y moduron gyrru | modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Batri | |
| Math | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri (kwh) | 31.82 |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | gyriant olwyn flaen |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Trawst dirdro ataliad di-annibynnol |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Math o drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 165/70 R14 |
| Manylebau teiars cefn | 165/70 R14 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Porth codi tâl | USB |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
