Gwybodaeth Cynnyrch
Mae gan Xpeng P5 hyd o 4808mm, sylfaen olwyn o 2768mm, ac ystod NEDC gynhwysfawr o 600km.Mae gan y rhan flaen gril cymeriant aer gweithredol, handlen drws trydan telesgopig cudd, ac mae gan y cerbyd gyfernod llusgo isel iawn o 0.223.
Mae gan y cerbyd lidar HAP a ddarperir gan Livox Technology ar ddwy ochr y blaen.Yr Ongl olygfa ochrol sengl yw 120 °, a gall yr ystod ganfod ar gyfer gwrthrychau adlewyrchol isel gyrraedd 150 metr.Mae'r cydraniad onglog hyd at 0.16 ° * 0.2 °, ac mae dwysedd y cwmwl pwynt yn cyfateb i lidar 144-lein.Yn ogystal, mae gan y corff hefyd 5 radar tonnau milimetr, 12 radar ultrasonic, 13 camera.Yn ogystal, mae ganddo hefyd set o unedau lleoli manwl uchel (GPU + IMU), a all wireddu gyrru â chymorth llywio awtomatig NGP sy'n cwmpasu cyflymffyrdd, gwibffyrdd trefol a rhai ffyrdd trefol.
Mae cyfran y dur cryfder uchel yng nghorff Xpeng P5 yn cyrraedd 46.8%, ac mae dur cryfder uwch-uchel yn cyfrif am 13.8%.Gall system Diogelwch gweithredol a goddefol X-diogelwch ddarparu brecio brys awtomatig, monitro a rhybuddio ardal ddall, rhybudd pellter car a swyddogaethau eraill.
Mae gan y car system rheoli thermol deallus x-HP a chyflyru aer pwmp gwres i sicrhau cysur y caban teithwyr.Ar gyfer y batri, mae'r pecyn batri yn dal dŵr IP68.Mabwysiadu dyluniad diogel batri heb ledaeniad gwres, a gall hefyd atal pigo nodwydd.
Yn meddu ar system ddeallus wedi'i osod ar gerbyd Xmart OS 3.0, gall gyflawni swyddogaethau adloniant cyfoethog a datgloi ffonau symudol gydag allweddi digidol bluetooth.Yn meddu ar sglodion Qualcomm Snapdragon SA8155P trydydd cenhedlaeth, mae gan Xiaopeng P5 12GB o gof, 128GB o le storio a pherfformiad cyfrifiadurol pwerus.Mae'r car hefyd yn cefnogi dronau DJI Mavic 2 Pro a reolir gan lais, a gellir ffrydio lluniau fideo mewn amser real i sgrin ganolog fawr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | XPENG | XPENG |
| Model | P5 | P5 |
| Fersiwn | 2021 460G | 2021 460G+ |
| Paramedrau Sylfaenol | ||
| Model car | Car compact | Car compact |
| Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur |
| Amser i farchnata | Medi, 2021 | Chwefror, 2022 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 460 | 450 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 | 0.5 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 | 80 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 155 | 155 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 310 | 310 |
| marchnerth modur [Ps] | 211 | 211 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
| Strwythur y corff | Sedan 4-drws 5-sedd | Sedan 4-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 170 | 170 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 7.5 | 7.5 |
| Corff car | ||
| hir (mm) | 4808. llarieidd-dra eg | 4808. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1840. llarieidd-dra eg | 1840. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1520 | 1520 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2768. llarieidd-dra eg | 2768. llarieidd-dra eg |
| Strwythur y corff | Sedan | Sedan |
| Nifer y drysau | 4 | 4 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 450 | 450 |
| Modur trydan | ||
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 155 | 155 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 310 | 310 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 155 | 155 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 310 | 310 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 460 | 450 |
| Pŵer Batri (kwh) | 55.9 | 57.4 |
| Bocs gêr | ||
| Nifer y gerau | 1 | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | ||
| Ffurf y gyriant | FF | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | ||
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | ||
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Car llawn | Car llawn |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES | OES |
| ABS gwrth-glo | OES | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | ||
| Radar parcio cefn | OES | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Rheoli mordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
| Parcio awtomatig | OES | OES |
| Hill cynorthwyo | OES | OES |
| Disgyniad serth | OES | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | ||
| Math o do haul | Ni ellir agor to haul panoramig | Ni ellir agor to haul panoramig |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bluetooth rheoli o bell | Allwedd bluetooth rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | OES | OES |
| Cuddio handlen drws trydan | OES | OES |
| Gril cau gweithredol | OES | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES | OES |
| Cyfluniad mewnol | ||
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 | 12.3 |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | ||
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES | OES |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr |
| Daliwr cwpan cefn | OES | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen, Cefn | Blaen, Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | ||
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 15.6 | 15.6 |
| System llywio lloeren | OES | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES | OES |
| Uwchraddio OTA | OES | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 3 o flaen / 2 yn y cefn | 3 o flaen / 2 yn y cefn |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES | OES |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 6 | 6 |
| Cyfluniad goleuo | ||
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES | OES |
| Drych gwydr/Rearview | ||
| Ffenestri pŵer blaen | OES | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Gwrth-ddallu awtomatig | Gwrth-ddallu awtomatig |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr Cyd-beilot | Sedd y gyrrwr Cyd-beilot |
| Cyflyrydd aer / oergell | ||
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES | OES |
| Purifier aer car | OES | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES | OES |
| Caledwedd smart | ||
| Nifer y camerâu | 1 | 1 |
| Swm radar ultrasonic | 4 | 4 |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
