gwybodaeth cynnyrch
Mae'r car newydd yn parhau i ddefnyddio'r fersiwn tanwydd o ymddangosiad y car, gan ddefnyddio'r dyluniad teuluol diweddaraf, y gril cymeriant aer baner sengl wyneb blaen a dwy ochr yr adain math set pen lamp LED llawn yn gysylltiedig.INSPIRE wyneb cyn y teulu iaith dylunio Honda, mae crôm mawr trwm platiog streipiau drwy gydol y wyneb blaenorol, cysylltiad ar ddwy ochr yr uned lamp pen LED, yn wahanol i'r cytundeb, YSBRYDOLI y bar platiog chrome a gorchudd peiriant yw'r dyluniad haenog, LED headlight mewnol model matrics o lafnau miniog miniog, golau ar ôl harddwch, y tu mewn tro signal gan ddefnyddio dyluniad math dŵr sy'n llifo, pŵer, Mae'r car newydd yn hybrid petrol-trydan gydag injan 2.0-litr a all fwyta cyn lleied â 4 litr fesul 100 cilomedr.
Mae'r Honda INSPIRE Hybrid yn cynnig tri dull gyrru - EV, injan hybrid ac uniongyrchol - sy'n cael eu dewis yn ddeallus yn seiliedig ar ddyfnder y sbardun i leihau'r defnydd o bŵer a darparu profiad gyrru gwahanol.Mae'r gwahanol ddulliau yn newid yn esmwyth, mae'n anodd canfod a yw'r injan yn gysylltiedig.Ni ellir addasu'r tri dull gyrru yn bennaf, dim ond trwy'r switsh deallus dyfnder throttle, gan ddechrau yn ddiofyn ar gyfer cerbydau gyriant trydan pur, gall cyflwr cyflymder isel gynhyrchu'r allbwn torque uchaf, cyflymder yn uniongyrchol, pan fydd y cerbyd i mewn i'r cyflwr gyrru yn newid yn awtomatig i'r modd hybrid, y defnydd o danwydd swyddogol 100 km o 4.0L.
Manylebau Cynnyrch
| Model car | Car canolig |
| Math o Ynni | Hybrid olew-trydan |
| Arddangosfa gyfrifiadurol ar y bwrdd | lliw |
| Arddangosfa cyfrifiadur ar fwrdd (modfedd) | 7 |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 10.25 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100KM) | 4.2 |
| Bocs gêr | E-CVT trosglwyddiad amrywiol yn barhaus |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4924*1862*1449 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws 5-sedd |
| Sail olwyn (mm) | 2830. llarieidd-dra eg |
| Capasiti tanc olew (L) | 48 |
| Pwysau (kg) | 1559/1588/1606/1612 |
| Injan | |
| Model Injan | LFB12 |
| dadleoli (mL) | 1993 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlwch yn naturiol |
| Cynllun injan | Tap |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cymhareb cywasgu | 13.5 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 146 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 107 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 6200 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 175 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 3500 |
| Uchafswm Pŵer Net (kW) | 107 |
| Technoleg sy'n benodol i injan | i-VTEC |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 92# |
| Dull cyflenwi olew | EFI aml-bwynt |
| Modur trydan | |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 135 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 315 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 135 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 315 |
| Nifer y moduron gyrru | modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Batri | |
| Math | Batri Ion Lithiwm |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Math o ddisg |
| Math o brêc parcio | Brêc electronig |
| Manylebau Teiars Blaen | 235/45 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 235/45 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd gefn/delwedd banoramig 360 gradd |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Porth codi tâl | USB |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 8 |
| Deunyddiau Sedd | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Armest y ganolfan | Blaen/Cefn |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
