Gwybodaeth Cynnyrch
O ran ymddangosiad, mae tri lliw ar gael: melyn, gwyrdd a phinc.Mae'r paentiad corff dirlawn iawn a'r un reiffl lliw yn gwneud i'r car newydd edrych yn ffasiynol iawn.Ar ochr y corff, mae'r car newydd yn mabwysiadu siâp blwch bach tebyg, sy'n gwneud parcio dyddiol yn fwy cyfleus.Ar yr un pryd, diolch i ddyluniad y to fflat, gall ddarparu digon o le i'r pen i raddau, fel bod teithwyr yn y car yn fwy cyfforddus.Mae Reading Mango yn minicar trydan pur wedi'i leoli wrth bum drws a phedair sedd.Hyd, lled ac uchder y car newydd yw 3622/1607/1525mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2442mm.
O ran addurno mewnol, mae'r tri model yn mabwysiadu'r arddull paru lliw mewnol o'r un lliw â'r tu allan, ac yn ychwanegu addurniad gwyn yn y manylion, sy'n cael effaith weledol eithriadol iawn.O ran manylion, mae'r car newydd yn mabwysiadu olwyn llywio deuol, gyda sgrin LCD rheolaeth ganolog fel y bo'r angen, sy'n ifanc ac yn ffasiynol.Mae'n werth sôn, trwy saethu gwirioneddol, ein bod wedi canfod bod y model gwyrdd hefyd yn ymuno â chyfluniad y to serennog, y disgwylir iddo greu teimlad gweledol da.
O ran pŵer, mae gan y tri model fodur gyriant cydamserol magnet parhaol gydag uchafswm pŵer o 25 kW.O ran batris, bydd y car newydd yn cynnig pecynnau batri ffosffad haearn lithiwm 11.52kW/h, 17.28kW/h a 29.44kW/h gydag ystodau NEDC cyfatebol o 130km, 200km a 300km, yn y drefn honno.O ran codi tâl, yr amser codi tâl cyfatebol (30-80%) o'r tri phecyn batri yw 6-8 awr yn y drefn honno;9-10 awr;11-13 awr.Mae'r pecyn batri 29.44kW / h hefyd yn cefnogi codi tâl cyflym, 30-80% mewn 0.5 awr.Atal dros dro, mae'r car yn defnyddio'r hen ataliad annibynnol McPherson;Braich llusgo cefn nad yw'n ataliad annibynnol.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | LETIN |
| Model | MANGO |
| Fersiwn | 2022款 135经典版 |
| Model car | Car Mini |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 130 |
| Amser codi tâl araf[h] | 8.0 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 25 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 105 |
| marchnerth modur [Ps] | 34 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3620*1610*1525 |
| Strwythur y corff | Hatchback 5-drws 4-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 100 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 3620 |
| Lled(mm) | 1610. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1525. llathredd eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2440 |
| Llwybr blaen (mm) | 1410. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1395. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 123 |
| Strwythur y corff | Hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 4 |
| Màs (kg) | 820 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 25 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 105 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 25 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 105 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 130 |
| Pŵer Batri (kwh) | 11.52 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 9.5 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Braich sy'n llusgo ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg |
| Math o brêc cefn | Drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 165/65 R14 |
| Manylebau teiars cefn | 165/65 R14 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | OES |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Dur |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 2.5 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Ffabrig |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | cyfan i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 9 |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
