● Dywedodd GAC Aion, uned cerbydau trydan (EV) y GAC, partner Tsieineaidd Toyota a Honda, y bydd 100 o'i gerbydau Aion Y Plus yn cael eu cludo i Wlad Thai
● Mae'r cwmni'n bwriadu sefydlu pencadlys De-ddwyrain Asia yng Ngwlad Thai eleni wrth iddynt baratoi i adeiladu ffatri yn y wlad
Mae’r gwneuthurwr ceir sy’n eiddo i’r wladwriaeth Tsieineaidd Guangzhou Automobile Group (GAC) wedi ymuno â’i gystadleuwyr domestig i fanteisio ar alw De-ddwyrain Asia gyda chludiant o 100 o geir trydan i Wlad Thai, gan nodi ei lwyth tramor cyntaf i farchnad a ddominyddwyd yn hanesyddol gan wneuthurwyr ceir Japaneaidd.
Dywedodd GAC Aion, uned cerbyd trydan (EV) y GAC, partner Tsieineaidd Toyota a Honda, mewn datganiad nos Lun y byddai 100 o'i gerbydau gyriant llaw dde Aion Y Plus yn cael eu cludo i Wlad Thai.
“Mae’n nodi carreg filltir newydd i GAC Aion wrth i ni allforio ein cerbydau i farchnad dramor am y tro cyntaf,” meddai’r cwmni yn y datganiad.“Rydym yn cymryd y cam cyntaf i ryngwladoli busnes Aion.”
Ychwanegodd y gwneuthurwr EV y byddai'n sefydlu ei bencadlys yn Ne-ddwyrain Asia yng Ngwlad Thai eleni wrth iddo baratoi i adeiladu ffatri yn y wlad i wasanaethu marchnad sy'n tyfu'n gyflym.Yn ystod hanner cyntaf 2023, cofrestrwyd dros 31,000 o gerbydau trydan yng Ngwlad Thai, mwy na theirgwaith y nifer ar gyfer 2022 i gyd, adroddodd Reuters gan nodi data'r llywodraeth.
Mae Aion, y trydydd brand EV mwyaf o ran gwerthiannau ym marchnad tir mawr Tsieina, yn dilyn BYD, Hozon New Energy Automobile a Great Wall Motor sydd i gyd wedi cynhyrchu ceir yn Ne-ddwyrain Asia.
Ar y tir mawr, dim ond BYD a Tesla a dynnodd y carmaker o ran gwerthiannau rhwng Ionawr a Gorffennaf, gan ddosbarthu 254,361 o geir trydan i gwsmeriaid, bron i ddwbl y 127,885 o unedau yn yr un cyfnod flwyddyn yn ôl, yn ôl Cymdeithas Car Teithwyr Tsieina.
“Mae De-ddwyrain Asia wedi dod yn farchnad allweddol wedi’i thargedu gan wneuthurwyr cerbydau trydan Tsieineaidd oherwydd nad oedd ganddi fodelau gan chwaraewyr sefydledig sydd eisoes â chyfran fawr o’r farchnad,” meddai Peter Chen, peiriannydd gyda gwneuthurwr rhannau ceir ZF TRW yn Shanghai.“Mae gan y cwmnïau Tsieineaidd a ddechreuodd fanteisio ar y farchnad gynlluniau ehangu ymosodol yn y rhanbarth nawr bod cystadleuaeth yn Tsieina wedi cynyddu.”
Indonesia, Malaysia a Gwlad Thai yw'r tair prif farchnad Asean (Cymdeithas Cenhedloedd De-ddwyrain Asia) y mae gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd yn anelu at allforio llawer iawn o gerbydau batri iddynt am bris o dan 200,000 yuan (UD$ 27,598), yn ôl Jacky Chen, pennaeth Tsieineaidd busnes rhyngwladol y gwneuthurwr ceir Jetour.
Dywedodd Chen of Jetour wrth y Post mewn cyfweliad ym mis Ebrill y byddai troi car gyriant chwith yn fodel gyriant llaw dde yn golygu cost ychwanegol o filoedd o yuan fesul cerbyd.
Ni chyhoeddodd Aion brisiau ar gyfer rhifyn gyriant llaw dde Y Plus yng Ngwlad Thai.Mae'r cerbyd chwaraeon-cyfleustodau trydan pur (SUV) yn dechrau ar 119,800 yuan ar y tir mawr.
Dywedodd Jacky Chen, pennaeth busnes rhyngwladol gwneuthurwr ceir Tsieineaidd Jetour, wrth y Post mewn cyfweliad ym mis Ebrill y byddai troi car gyriant chwith yn fodel gyriant llaw dde yn golygu cost ychwanegol o filoedd o yuan fesul cerbyd.
Gwlad Thai yw cynhyrchydd ceir mwyaf De-ddwyrain Asia a marchnad werthu ail-fwyaf ar ôl Indonesia.Nododd werthiant o 849,388 o unedau yn 2022, i fyny 11.9 y cant ar flwyddyn, yn ôl darparwr ymgynghori a data just-auto.com.Mae hyn yn cymharu â'r 3.39 miliwn o gerbydau a werthwyd gan chwe gwlad Asia – Singapôr, Gwlad Thai, Indonesia, Malaysia, Fietnam a'r Philipinau – yn 2021. Roedd hynny'n gynnydd o 20 y cant ar werthiant 2021.
Yn gynnar y mis hwn, dywedodd Hozon o Shanghai ei fod wedi arwyddo cytundeb rhagarweiniol gyda Handal Indonesia Motor ar Orffennaf 26 i adeiladu ei geir trydan â brand Neta yng nghenedl De-ddwyrain Asia.Mae disgwyl i weithrediadau yn y ffatri cyd-fenter ddechrau yn ail chwarter y flwyddyn nesaf.
Ym mis Mai, dywedodd BYD o Shenzhen ei fod wedi cytuno â llywodraeth Indonesia i leoleiddio cynhyrchu ei gerbydau.Mae gwneuthurwr EV mwyaf y byd, sy'n cael ei gefnogi gan Berkshire Hathaway Warren Buffett, yn disgwyl i'r ffatri ddechrau cynhyrchu'r flwyddyn nesaf a bydd ganddi gapasiti blynyddol o 150,000 o unedau.
Mae Tsieina ar fin goddiweddyd Japan fel allforiwr ceir mwyaf y byd eleni.
Yn ôl awdurdodau tollau Tsieineaidd, allforiodd y wlad 2.34 miliwn o geir yn ystod chwe mis cyntaf 2023, gan guro'r gwerthiant tramor o 2.02 miliwn o unedau a adroddwyd gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Japan.
Amser post: Awst-24-2023
